Medtem, ko v svetu testirajo in načrtujejo koridorje za Hyperloop, so na železniški postaji Tivoli postavili nadstrešnico. Pravzaprav dve. Projekt za nadstrešnice je star že nekaj let. Če se ne motim, je bil interni natečaj organiziran leta 2010. Po osmih letih so ju uspešno postavili. Ampak, da ne bo pomote, ne gre za zahteven arhitekturni…
Nadaljuj z branjem
Že od nekdaj sem zaljubljen v mesta. Mesta me navdušujejo, ker na majhni površini biva veliko ljudi. Razvijajo se raznolike dejavnosti, mešajo se ideje in kulture, lahko si brezimen ali socialen, obstaja prostor za ustvarjalnost in tudi za konflikt. Mesta ti ponujajo možnost biti svoj, biti drugačen, biti spontan. Mesta so prostor znanja, mreženja idej…
Nadaljuj z branjem
Ko v Sloveniji pogovor nanese na železnico in vožnjo z vlakom, običajno spodbudi le resignirano mrmranje in posmeh, češ, s tem se pa niti študenti več ne vozijo. Splošni vtis je, da se od zgraditve Južne železnice med Trstom in Dunajem sredi 19. stoletja, ko je naše kraje prvič povezala s svetom »železna cesta«, ni…
Nadaljuj z branjem
Konflikti med arhitektom in naročnikom so verjetno že od nekdaj stalnica arhitekturne stvarnosti in nič ne kaže, da se jih bomo v prihodnosti znebili. Razrešitev konfliktov je sicer najpogosteje podobna kompromisu, vendar pa iz zgodovine poznamo tudi tako ekstremne primere, kot je oslepitev arhitekta (čeprav gre očitno v primeru oslepitve Postnika Jakovljeva, arhitekta Ivana Groznega,…
Nadaljuj z branjem
Arhitekt, čigar 150-letnico slavimo letos in ki je Ljubljano pod županstvom Ivana Hribarja odločilno zasukal v smer moderne prestolnice, se je celo aktivno življenje ukvarjal tudi s tehničnimi poizkusi in zamislimi. V njegovih izumih in patentnih predlogih se navdušenje nad sodobno tehniko in tehnološkim napredkom srečuje z renesančno željo po celostnem ustvarjanju in skoraj futurističnim…
Nadaljuj z branjem
Koncept: Arhitektura za mobilnost je tista, ki presega meje in povezuje dve prej nepovezani točki zemeljskega površja (pa tudi prostore zunaj Zemljine atmosfere) oziroma ponuja zatočišče potujočim. Koolhaas pa jo je definiral kot »generično«, saj je v svoji zasnovi enaka po celem svetu. Generičnost je v tem smislu kakovost saj skozi jasno in prepoznavno strukturo…
Nadaljuj z branjem
Koncept: Mobilni dogodek je manj arhitektura, kot je začasna instalacija. Dogodek, ki so ga podrobno raziskovali situacionisti z Guyem Debordom na čelu, je srž vsake urbanosti. Gre za spontano srečanje naključnih mimoidočih, ki se za trenutek združijo, ustvarijo nekaj edinstvenega in neponovljivega ter nadaljujejo svoje urbano romanje. Arhitekturnost potujočega dogodka je moč videti v začasnih…
Nadaljuj z branjem
Koncept: Premična arhitektura (ali dizajn) se prilagaja različnim okoljem in v veliki večini samozadostna. Uporablja se v ekstremnih razmerah (raziskovalne odprave, naravne nesreče, v vesolju, na oceanu, v gorah), pa tudi kot pripomoček za sodoben, nomadski slog življenja. Zunaj stroke so to šotori, vesoljske rakete, prikolice in avtodomi, jadrnice, bivalni zabojniki. Področje mobilnega bivanja obvladuje…
Nadaljuj z branjem
Tovornjak je pripeljal v Prekmurje outsiderja. Nihče ne ve, kako je zares videti. Vse kar ga oblikuje, je njegova okolica. To je popolna outsiderska hiša – njena zrcalna fasada odseva prostor, v katerega je umeščena. Njena podoba se spreminja skupaj z okolico. Zjutraj je hiša kot sončni vzhod, podnevi sledi oblakom, ponoči pa je planetarium.…
Nadaljuj z branjemOutsider na Instagramu @outsider.magazine
